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KW Gewindefahrwerk INOX V2 passend für Octavia 5E ohne DDC

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V2 passend für Octavia 5E ohne DDCKW V2 INOX Bitte entsprechende Achslast auswhlen! Fr Fahrzeuge mit: Klemmdurchmesser 50mm Mehrlenker Einzelradaufhngung ohne elektrischer Dmpferregelung Tieferlegung VA HA (mm) 35 65 35 65 Fr mehr Stabilitt oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Zugstufendmpfung. Sportliche Autofahrer, die mehr als nur eine herausragende Optik durch eine stufenlose Tieferlegung im geprften Verstellbereich wnschen, finden in dem KW V2 Gewindefahrwerk in der KW typischen

KW V2 INOX

- Bitte entsprechende Achslast auswählen!

Für Fahrzeuge mit:

-Klemmdurchmesser Ø50mm

-Mehrlenker/Einzelradaufhängung

-ohne elektrischer Dämpferregelung

-Tieferlegung VA / HA (mm)     35-65 / 35-65



Für mehr Stabilität oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Zugstufendämpfung.
Sportliche Autofahrer, die mehr als nur eine herausragende Optik durch eine stufenlose Tieferlegung im geprüften Verstellbereich wünschen, finden in dem KW V2 Gewindefahrwerk in der KW typischen „inox-line“ die ideale Fahrwerklösung. Neben der hochwertigen Verarbeitung, dem Einsatz von rostfreien Edelstahl-Federbeinen, korrosionsbeständiger Komponenten und der überzeugenden Langlebigkeit überzeugt das KW V2 durch die Möglichkeit, das Dämpfersetup zusätzlich auf die eigenen Anforderungen mit der in 16 Klicks einstellbaren Zugstufe anzupassen.

Mehr Komfort oder mehr Sport - Sie entscheiden
Wie bei allen KW Gewindefahrwerken entwickeln die Ingenieure von KW in umfangreichen Testzyklen auf der Nürburgring Nordschleife und in unserem Testzentrum auf dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung. So erleben Sie mit einem KW Gewindefahrwerk Ihren Wagen direkter und dynamischer. Beim KW V2 können Sie dazu als versierter Sportfahrer durch die individuell einstellbare Zugstufenabstimmung selbst Einfluss auf das Handling und den Komfort nehmen. Durch die 16 exakten Klicks können Sie die KW Dämpfer straffer oder komfortabler abstimmen, ohne dabei das Bodenventil der Druckstufe zu beeinflussen.

Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt. Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise die freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilhersteller für beispielsweise größere Felgen, können Sie mit dem KW V2 mit der einstellbaren Zugstufe das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihre neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander anpassen.

KW Qualität - Ihre Zufriedenheit ist unser Ansporn
Bei der Fertigung in unserem Stammsitz in Fichtenberg werden die KW Gewindefahrwerke Variante 2 "inox-line" schon beim Produktionsprozess ausgiebigen Tests unterzogen, um unseren Qualitätsstandards gerecht zu werden. Dabei wird jeder einzelne Dämpfer und jedes Fahrwerk ausgiebig überprüft. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Anforderungen der Ertausrüsterindustrie übertreffenden Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassendes Fahrwerkprogramm beim Einbau durch einen unserer KW Fachhandelspartner eine Garantie bis zu 5 Jahren zu gewährleisten.

Schließlich sind unter allen Witterungsbedingungen die KW Gewindefederbeine zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer. Die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist beim KW V2 ebenfalls auf einen langjährigen Einsatz ausgelegt. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

- in der Zugstufe in 16 exakten Klicks einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- einbaufertige Komplettlösung
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- komplette Dokumentation für einfache Anwendung


Setup - Einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 Klicks.
Die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung können Sie beim KW V2 mit 16 Klicks weiter abstimmen. Durch die Zugstufenverstellung berücksichtigen Sie etwa die fahrdynamischen Änderungen, die sich durch einen Wechsel des Komplettradsatzes oder die Montage von Winterrädern ergeben. Je nach eigenem Anspruch lässt sich die Dämpferkennlinie des witterungsbeständigen KW V2 Gewindefahrwerkes straffer oder komfortabler einstellen. Das Fahrwerk eignet sich für alle sportlichen Fahrer, die mehr als eine stufenlose Tieferlegung für ihren Fahrspaß wünschen.


Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

- Marke : KW

- Artikelnummer : 1528000Y / 1528000Z

- Edelstahltechnik inox-line
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- in der Zugstufe in 16 Klicks einstellbare Dämpfungstechnik
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine
Achslast VA/HA (kg) bitte oben auswählen /-1050
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
Zulassung : Teilegutachten (§19.3)


Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen

Achslast VA -925kg:

SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 63 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 77 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.2 TSI Schrägheck Benzin 81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 103 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.6 Schrägheck Benzin 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 105 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 2.0 TSI Schrägheck Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.0 TSI Kombi Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.2 TSI Kombi Benzin 63 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.2 TSI Kombi Benzin 77 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.2 TSI Kombi Benzin 81 KW 1197 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.4 TSI Kombi Benzin 103 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.4 TSI Kombi Benzin 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.5 TSI Kombi Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.6 Kombi Benzin 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.8 TSI Kombi Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 2.0 TDI Kombi Diesel 105 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 2.0 TSI Kombi Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb

Achslast VA 926kg-1090kg:

SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.0 TSI Schrägheck Benzin 85 KW 999 ccm 3 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 103 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.4 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.5 TSI Schrägheck Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.6 Schrägheck Benzin 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 66 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.6 TDI Schrägheck Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 1.8 TSI Schrägheck Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 105 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 2.0 TDI Schrägheck Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 11/2012- 2.0 TSI Schrägheck Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.4 TSI Kombi Benzin 110 KW 1395 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.5 TSI Kombi Benzin 110 KW 1495 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.6 Kombi Benzin 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.6 TDI Kombi Diesel 66 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.6 TDI Kombi Diesel 77 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.6 TDI Kombi Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.6 TDI Kombi Diesel 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 1.8 TSI Kombi Benzin 132 KW 1798 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 2.0 TDI Kombi Diesel 105 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 2.0 TDI Kombi Diesel 110 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 11/2012- 2.0 TSI Kombi Benzin 140 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb

 



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4.7 ★★★★★
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Product Reviews
A
Verified Purchase
Andrew
Chelsea, US
★★★★★ 5
Simply put, it’s a miracle product
Style: Restore & Protect, Size: 5 QT, Configuration: 5W-30
There’s a reason this product won the best consumer product of the year, 40,000 customers voted on this product as the most innovative product of the year for car care. Personally it has stopped my 185,000 mile, 16 year old Subaru EJ253 engine from consuming/burning oil in just 2 3,000 mile interval oil changes. I was previously burning about a quart of oil every 1,000 miles before using the Valvoline restore and protect and it has already done its job and then some. Not only have I stopped consuming oil, I’ve seen roughly a +3mpg increase compared to the times I’ve used and tracked MPG while using Shell Rotella T6 and Pennzoil Ultra Platinum; it doesn’t end there either as I regularly check my engine oil dipstick out of habit because the car used to burn oil and I had to stay on top of the oil level. Upon checking my oil level at 1,000 miles into the second oil change I was shocked to see how clean the Valvoline oil was on the sides of the dipstick, using other oils and checking them at that interval has always had my oil looking quite black and dirty just 1000 miles after a change, this was not the case with the restore and protect; it came out at 1000 miles looking very clean, translucent and not discolored. I can’t recommend this product enough, especially at the price point compared to competitors; I will always have a jug of this stuff in the garage.
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Reviewed in the United States on March 31, 2026
M
Verified Purchase
Moosedidit
Birmingham, US
★★★★★ 5
Incredible motor oil !
Style: Restore & Protect, Size: 5 QT, Configuration: 5W-30
I've used this in my 2014 Buick Encore with 91k miles on it for 2 oil changes and the results are extremely impressive. The engine in the 'ole gal is noticably quieter and my gas milage is definately improving. I switched from Mobil 1 to this oil based primarily on reviews and I'm glad I made the switch. This vehicle is not only my commuter car (80 miles per day), but it's my "winter" vehicle so it sees some temperature extremes. This oil is remarkable ! Time will tell, but I definately recommend it.
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Reviewed in the United States on April 1, 2026
A
Verified Purchase
ARG
Grantham, US
★★★★★ 5
Good! I would buy this again if needed.
Style: Restore & Protect, Size: 5 QT, Configuration: 5W-30
Good! I would buy this again if needed. The best oil to use in a KIA, IMO. Keeps it clean and might help prevent oil burning. Your KIA needs the best oil you can feed it. They are known for failing engines so why not give it the best, especially if its out of warranty like mine!
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Reviewed in the United States on May 26, 2026
A
Verified Purchase
Amazon Customer
Bozeman, US
★★★★★ 5
USE THIS 3 yr old-10yr old cars But it is not for use for classic muscle car-flat tappet cams
Style: Restore & Protect, Size: 5 QT, Configuration: 5W-30
Valvoline has come up with a tested, amazinng engine oil for not the newest cars..but for cars say 3-10 years old that may have some varnish-sludge build up..works slowly enough over time so it doesnt suddently clog the filter, but DO change oil and filter at 3500, not more. In fact 3500 to 4K max for ANY car, any time. DO NOT go longer as some mfg or oil say you can. Tests show that sludge builds up. This oil is NOT for classic muscle cars with flat tappet cams.
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Reviewed in the United States on May 20, 2026
G
Verified Purchase
gillabyte
Louisville, US
★★★★★ 5
Amazing Oil!
Style: Restore & Protect, Size: 5 QT, Configuration: 5W-30
So far after first oil change it made my Toyota Tundra 5.7L with 255k miles run smoother and quieted the timing chain tensioner knock that I was quoted $5k and up to repair! Will be using from now on to 500k miles plus!
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Reviewed in the United States on May 14, 2026

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