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Club A1000

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Description

Club A1000Der JBL Club A1000, ist ein 1 Kanal Verstrker der Extraklasse. Mit seinem kompakten und flachen Design passt dieser Mono Subwoofer Verstrker mhelos in Fahrzeuge mit begrenztem Platz. Doch lass dich nicht von seiner geringen Gre tuschen. Die inneren Werte des A1000 bestechen mit einem Ausgang von 1000 Watt RMS und einer Class D Verstrkertechnologie. Er berzeugt durch variable Frequenzweichen und Bassverstrkung fr eine przise Leistungsabstimmung.

Der JBL Club A1000, ist ein 1-Kanal Verstärker der Extraklasse. Mit seinem kompakten und flachen Design passt dieser Mono-Subwoofer-Verstärker mühelos in Fahrzeuge mit begrenztem Platz. Doch lass dich nicht von seiner geringen Größe täuschen. Die inneren Werte des A1000 bestechen mit einem Ausgang von 1000 Watt RMS und einer Class-D-Verstärkertechnologie. Er überzeugt durch variable Frequenzweichen und Bassverstärkung für eine präzise Leistungsabstimmung. Geringes Rauschen und niedrige Verzerrung sorgen für eine saubere Wiedergabe, und mit der hoch- und niederpegeleingängen lässt sich der Verstärker problemlos mit deinem bestehenden System verbinden. Mit der praktischen RBC-Fernbedienung kannst du bequem vom Fahrersitz aus die Lautstärke regeln. Kurz gesagt, der JBL Club A1000 ist ein leistungsfähiger, flexibler und benutzerfreundlicher Verstärker, der dein Klangerlebnis auf die nächste Stufe bringt.

Eigenschaften

  • Kompakte Größe
    • Der JBL Club A1000 Verstärker hat ein flaches Gehäuse und eine kleine Grundfläche, damit er auch in Fahrzeuge mit wenig Platz passt.
  • Hoch- und Niederpegeleingänge
    • Dank der Hoch- und Niederpegeleingänge lässt sich der Club A1000 sowohl mit nachgerüsteten als auch mit werksseitigen Autoradiosystemen verbinden.
  • Variable Frequenzweiche und Bassverstärkung
    • Im Gegensatz zu vielen anderen Verstärkern, die zu ähnlichen Preisen erhältlich sind, verfügt der JBL Club A1000 über variable elektronische Frequenzweichen und Bass-Boost-Schaltungen, die eine präzise Systemabstimmung und Leistung ermöglichen.
  • Geringes Rauschen und geringe Verzerrung
    • Der Club A1000 wurde mit symmetrischen Differenzeingängen entwickelt, um auch bei hohen Ausgangspegeln ein geringes Rauschen und geringe Verzerrungen zu gewährleisten. Dadurch ist er auch weit weniger anfällig für leitungsinduzierte Motorgeräusche.
  • Eingangspegelregelung
    • Bei Verwendung von Low-Level-Eingängen wird mit diesem Regler die Eingangsempfindlichkeit zwischen 200 mVrms und 2,0 Vrms eingestellt. Bei Verwendung von High-Level-Eingängen wird mit diesem Regler die Eingangsempfindlichkeit zwischen 2Vrms und 20Vrms eingestellt.
  • Vollständiger On-Board-Schutz
    • Die integrierten Schaltkreise schützen den Club A1000 vor Kurzschlüssen, Überhitzung, Über- und Unterspannung. Eine LED-Anzeige zeigt dir an, wenn einer dieser Zustände vorliegt.
  • Phasenschalter
    • Dieser Schalter schaltet die Eingangsphase auf invertiert oder nicht invertiert um. Dies ist besonders hilfreich bei der Systemabstimmung in Abhängigkeit vom Gehäusetyp und der Position im Fahrzeug.
  • Kabelgebundene RBC-Fernbedienung
    • Die kabelgebundene RBC-Fernbedienung ist einfach zu installieren und kann für eine bequeme Lautstärkeregelung vom Fahrersitz aus angebracht werden.
  • Brückbar für bis zu 2.000 Watt Leistung an 4 Ohm
    • Du kannst zwei Club A1000 zusammenschließen, um die Leistung zu verdoppeln. Der primäre Verstärker hat dann die absolute Kontrolle über den sekundären in Bezug auf die Frequenzweichen, die Verstärkung und die Fernsteuerung der Lautstärke.

Allgemeine Spezifikationen

  • 600 Watt Rms x1 an 4 Ohm
  • 1000 Watt Rms x1 an 2 Ohm
  • Class D Verstärkertechnologie
  • Frequenzgang 10-320 Hz
  • Variabler Tiefpassfilter (32-320 Hz, 12 Db/Oktave)
  • Variable Bassanhebung (0-12db bei 45hz)
  • Phasenschalter (0, 180 Grad)
  • Kabelgebundene Fernsteuerung der Lautstärke
  • Inklusive Vorverstärkereingänge und -ausgänge
  • Lautsprechereingänge (Adapter von Lautsprecherkabel zu Rca im Lieferumfang enthalten)
  • Strom- und Erdungskabel mit 20mm² empfohlen
  • Verkabelung und Hardware sind nicht im Lieferumfang des Verstärkers enthalten
  • Sicherungswert x3 35a 
  • BxHxT=320mm X 51.3mm X 180mm 

Was ist im Karton?


  • 1 x Club A1000 Mono-Subwoofer Auto-Verstärker
  • 6 x 35A ATO-Sicherungen (3 eingebaute, 3 Ersatzsicherungen)
  • 2 x Blanke Kabel-zu-RCA-Adapter
  • 1 x Fernbedienungsmodul für den Bass
  • 1 x 16,5' Fernbedienungskabel (RJ-25-Stecker an beiden Enden)
  • 2 x Selbstschneidende Schrauben für die Fernbedienung (M3 x 15 mm)
  • 4 x Befestigungsschrauben (M4 x 53 mm)
  • 2 x JBL-Aufkleber
  • 1 x Benutzerhandbuch
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4.0 ★★★★★
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Product Reviews
B
Verified Purchase
BUGZ
Port Orchard, US
★★★★★ 5
Low profile
Worked perfectly for draining oil from zero turn lawnmower. Even cons with a spare inlet plug
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Reviewed in the United States on September 1, 2025
C
Verified Purchase
Claudia V.
Lake Worth, US
★★★★★ 5
1999 BMW 528i Fit and works like Original BMW-Pleasantly Surprised
1999 BMW 528i M52TU Engine. Pleasantly surprised and impressed. Everything fit as it should. Yes, one connector pipe took a bit more pressure to get it to "click" and lock, but it did click and lock..and better tight to insure no vacuum leak. Definitely works well and stopped the vacuum leak that old system had. Would recommend especially since price point might lead one to think that quality is not that good, but I'm glad I didn't spend any more on something else. Highly recommend.
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Reviewed in the United States on August 3, 2025
T
Verified Purchase
Trarell D. Williams
Omaha, US
★★★★★ 5
Test fit to make sure it connects
When I revived it I thought it had looked a little too small until I compared it, I test fitted it and at first I thought it was a tad bit bigger but realized the more I pushed it in the more it went very tight fit and my car is running healthy. Installation is a pain but go to YouTube and search the “” the 50’s kid”” Who has two methods to getting them on, I went the intake removal route to replace additional parts.
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Reviewed in the United States on January 8, 2020
C
Verified Purchase
Cody Craddock
Massapequa, US
★★★★★ 5
Cheap Replacement
These are an easy replacement for anyone who owns a BMW m52/m54 engine that has PCV issues. My car was burning about 1 quart every 1,000 miles. The parts are direct fit and install fairly easy. If there is resistance, lube the hole or o-ring up with some grease and it will slide in easier. Took me about 2 hours start to finish. My mechanic recommended that I remove the intake manifold to do the job. I don’t see how you could do it without removing the intake manifold. These parts probably won’t last as long as true BMW parts but on a 20 year old car I don’t see the benefit in using genuine BMW parts. Cheap stuff will suffice; worst case it doesn’t last quite as long.
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Reviewed in the United States on December 6, 2021
S
Verified Purchase
Slickster
Lexington, US
★★★★★ 4
NOT TOO HARD TO INSTALL...
This CCV kit seems adequate. People say that because the hoses supplied with these kits are more brittle than the genuine BMW parts, these are tough to install... But they're really not. The ends on these hoses SWIVEL and you can sort of eyeball which way you need the fitting to be pointing BEFORE you put them on your manifold... They swivel, but they're tight and it takes a little force to turn them. ALSO, a little dab of silicone gel or a spray of silicone out of the can, into the fittings on these makes a world of difference when clicking them on... For the price, I highly recommend the kit.
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Reviewed in the United States on October 14, 2025

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