SKU: 377028917

NAP Klappenauspuff für Ford Mustang GT 2015 5.0 V8 VFL

Sale price$1389.15 Regular price$1543.50
Save 10%

Shipping Estimate
USA
  • USA
  • CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Jul 14 - Jul 19

Promo Codes Available:

For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15

Description

NAP Klappenauspuff für Ford Mustang GT 2015 5.0 V8 VFLFr den Ford Mustang 5. 0 V8 (2015), den populrsten US Sportwagen in Deutschland und Europa, haben wir eine komplette Sport Klappenauspuffanlage entwickelt, die sich technisch von den bereits im Markt befindlichen Produkten deutlich unterscheidet. Fr die Ford Mustang Sport Klappenauspuffanlage, die sowohl fr das Coup (Fastback), als auch fr das Cabriolet (Convertible) geeignet ist, haben sich unsere Ingenieure fr ein System mit einem Rohrquerschnitt

Für den Ford Mustang 5.0 V8 (2015), den populärsten US-Sportwagen in Deutschland und Europa, haben wir eine komplette Sport-Klappenauspuffanlage entwickelt, die sich technisch von den bereits im Markt befindlichen Produkten deutlich unterscheidet. Für die Ford Mustang Sport-Klappenauspuffanlage, die sowohl für das Coupé (Fastback), als auch für das Cabriolet (Convertible) geeignet ist, haben sich unsere Ingenieure für ein System mit einem Rohrquerschnitt von durchgängig 70 mm, sowie eine besondere Konstruktion entschieden. Der originale Mittelschalldämpfer entfällt und wird durch eine speziell konstruierte, hauseigene X-Pipe ersetzt. Eine X-Pipe für den Mustang 5.0 wurde bislang nur von Ford Racing angeboten, allerdings ohne die hierzulande obligatorische ABE.

Das Wichtigste bei einer Sportauspuffanlage, der Klang, ist jederzeit über alle Zweifel erhaben. Unsere Klappensportauspuffanlage bietet sonoren V8-Klang mit Gänsehaut-­Garantie in Reinkultur. Ist Ihnen das immer noch zu brav, dann schalten Sie mit einem Knopfdruck die Klappe frei und beeindrucken das Gehör der Insassen durch einen klar sportlich-aggressiven und kernigen Sound. Wie jede Klappenauspuffanlage von NAP verfügt auch diese über einen NAP-Schalterim Cockpit, mit der Sie die Klappe bequem, auch während der Fahrt, öffnen und schließen und so den Klang einstellen können.

Zulassung: ECE-Genehmigung (eintragungsfrei)

Das Produkt hat eine europaweit gültige ECE-Genehmigung (E-Prüfzeichen). Es ist damit in der gesamten EU eintragungsfrei, eine separate Abnahme oder eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich.

Die offizielle Genehmigungsnummer ist direkt auf der Anlage eingraviert und dient als legaler Nachweis. Ein schriftliches Zertifikat wird zur Sicherheit mitgeliefert. Die Zulassung ist auch in vielen Nicht-EU-Ländern (z.B. Schweiz, Norwegen) gültig.

Außerdem

  • eine X-Pipe ersetzt den Mittelschalldämpfer
  • Leistungssteigerung von min. 8-15 PS (je nach Leistungsprüfstand)
  • Auf dem Schalldämpfer eingravierte Produktionsseriennummer
  • Jetzt NEU: Elektronische Klappen
  • Die verwendete Klappen sind sehr hochwertig und sind dem Druck eines V8 gewachsen – kein Klappern.

NAP Automatic Valve Control

Unser Klappen­auspuff wird von der NAP Automatic Valve Control gesteuert. Die elektronische Kontrolleinheit NAP-Valve-Control ist das Gehirn unserer Klappen-Auspuffanlagen. Weil die NAP-Valve-Control Einheit Canbus-Signale lesen kann, die von der ECU des Motors kommen, stellt sie sicher, dass Sie immer gesetzeskonform unterwegs sind, gleichgültig welcher Modus gerade anliegt. Das System ist an die von der EU vorgegebenen Parameter gebunden. Falls notwendig interveniert es sanft und nahtlos. Die elektronischen Klappen werden per NAP-Taste im Cockpit von sportlich komfortabel auf einen kernigen Rennsportsound umgeschaltet.

Qualität

  • Für unsere Produkte verwenden wir ausschließlich hochwertigen V2A Edelstahl, der eine starke Korrosionsbeständigkeit aufweist und auch bei täglichen Beanspruchung langfristig funktional und optisch überzeugend ist.
  • In Zusammenarbeit mit amtlich anerkannten Prüforganisationen wurden umfassende Tests und Prüfverfahren im Rahmen der Zulassung durchgeführt – wir sind Hersteller.

███ Made in Germany ███
Gesamte Entwicklung und Produktion in Deutschland.

WIG Schweißverfahren

Wir verwenden für dieses Produkt ein zertifiziertes WIG Schweißverfahren mit Formierung. Dabei schirmt ein Edelgas die Schweißnaht von außen und gleichzeitig von innen vor Sauerstoff-Einfluss ab. Durch den Luftabschluss wird eine spätere Oxidation (Rostbildung) der Schweißnaht verhindert. Gleichzeitig erreicht man eine wesentlich höhere Festigkeit der Schweißnaht im Vergleich zu herkömmlichen Verfahren. Dabei ist die Schweißnaht sehr flach (minimale Schweißwurzel). Damit erhält Ihr Motor eine optimale Abgasströmung ohne Verwirbelungen und somit herausragende Leistungswerte mit bestem Klang.

Sound

  • sonorer Klang bei niedrigen Drehzahlen
  • klar sportlich aggressiv im hohen Drehzahlenband
  • vom Cockpit aus umschaltbar auf einen deutlich kernigeren und lauteren Sound
  • kein störendes Dröhnen

Einbau

Lieferung mit benötigtem Montagematerial – keine Schweißarbeiten notwendig.

Schauen Sie nach, ob einer unserer Einbaupartner in der Nähe ist.

Cabriolet Montagekit

Für das Cabriolet Modell haben wir ein spezielles Montagekit entwickelt, um unsere Anlage passgenau in dem kleineren Bauraum montieren zu können.
Legen Sie dieses Cabrio-Montagekit mit in den Warenkorb:

Endrohrauswahl

Statt dem Serien­endrohr setzen wir auf Endrohre mit abgeschrägtem Design und einem Durchmesser von 100 mm. Die Edelstahl Endrohre sind doppelwandig. Diese spezielle Konstruktion ermöglicht das Ableiten extremer Hitze von den äußeren Spitzen, wodurch ein Ausglühen der Endrohre vermieden wird. Auf diese Weise behält unsere Sportauspuffanlage ihre hochwertige Optik über die gesamte Lebensdauer der Anlage, welche deutlich höher ist als bei der Originalanlage aus Stahlbauteilen.

Endrohre in Version “Edelstahl poliert” sind mit einer NAP Logo Lasergravur veredelt.

Edelstahl poliert
Edelstahl mattschwarz
Edelstahl + Carbon

Geeignet für folgende Fahrzeuge

FORD USA MUSTANG Convertible 5.0 V8
Benzin; V8
ab 2015-07; 422 PS/310 kW
KTyp: 115872; KBA-Nr.: 1028AAD
FORD USA MUSTANG Coupe 5.0 V8
Benzin; V8
ab 2015-07; 422 PS/310 kW
KTyp: 109962; Motorcodes: MF8F; KBA-Nr.: 1028AAB

Das Produkt ist für Fahrzeuge im Serienzustand geeignet.
Geben Sie bitte in der Bestellnotiz im Bereich Kasse unbedingt die Fahrzeugdaten an.

Shipping Notes
  • Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
  • Except Preorder products are shipped in 48 hours.
  • Delivery to the USA:
  1. Standard Shipping : 3-10 business days
  • If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
  • We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
  • Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
  • To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
  • Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
SKU: 377028917

Discover Niche Categories That Outsell

Top-Converting Item to Boost Your Average Order

4.8 ★★★★★
Based on 818 reviews
Sort
Highest Rating
Newest First
Oldest First
Product Reviews
J
Verified Purchase
Jerry D.
Alexandria, US
★★★★★ 5
Direct replacement on my 95 SeaRay 175
Size: PP67-712 V1
My boat started to have issues with not turning over when I used the ignition switch. Replaced the switch and had no effect. Replaced the solenoid and that fixed the problem. Good price, so I replaced all 3 solenoids (Trim/ starter). Solenoids had all needed hardware (nuts/washers)
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on June 9, 2024
K
Verified Purchase
Kris Nicholas
Louisville, US
★★★★★ 5
They Fixed My Boat
Size: PP67-712 V1
My boat wouldn’t start, and the outdrive wouldn’t go up or down. So I bought three of these solenoids and replaced the starter and both trim motor solenoids/relays. Now it starts right up with no problems and the trim motor is working again also. I have a 2006 Stingray boat.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 7, 2022
J
Verified Purchase
Josh T.
Lexington, US
★★★★★ 1
Poor quality
Size: PP67-712 V1
Poor quality. Replaced a starter solenoid on a mercruser 4.3. Right off install it would click but not make a connection to start motor. Confirmed this was the culprit by jumping the terminals. After testing multiple times found it worked a little less than half the time.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 29, 2026
B
Verified Purchase
Bret Jackson
Natrona Heights, US
★★★★★ 5
Best main wire for price
Size: 25 FT, Style: 0 (1/0) AWG RED
Good main wire and is accurate size and length
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 18, 2026
A
Verified Purchase
Alexander Santos Espinal
Lowell, US
★★★★★ 5
Cables buenas
Size: 25 FT, Style: 0 (1/0) AWG RED
Excelente 👌
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 9, 2026

recommand products