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Description
T47x30 Innenlager 68auerordentliche Schmutz und Wasserresistenz verglichen mit anderen Innenlagern am Markt fr smtliche Fahrradtypen (Rennrad, Mountainbike, Trekkingrad usw.) geeignet, deren Tretlager nach dem T47 Standard konzipiert ist. Tretlagergehusebreite gem der Artikelbezeichnung die letzte Zahl in dieser gibt die korrespondierende Tretlagereinbaubreite in Millimetern an. z. B. 68 steht fr 68mm oder 121 fr 121mm Tretlagereinbaubreite. geschliffene Gegenlaufflchen
- außerordentliche Schmutz- und Wasserresistenz verglichen mit anderen Innenlagern am Markt
- für sämtliche Fahrradtypen (Rennrad, Mountainbike, Trekkingrad usw.) geeignet, deren Tretlager nach dem T47-Standard konzipiert ist.
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Tretlagergehäusebreite gemäß der Artikelbezeichnung - die letzte Zahl in dieser gibt die korrespondierende Tretlagereinbaubreite in Millimetern an.
z.B. 68 steht für 68mm oder 121 für 121mm Tretlagereinbaubreite. - geschliffene Gegenlaufflächen der Dichtungen für bestmögliche, dauerhafte Abdichtung gegen Schmutz, Wasser sowie auslaufendes Elektrolytgetränk, was den Wälzlagern zusetzt und zu einem Lagerschaden in bereits kurzer Zeit führen kann.
- Wartungsfrei, ein Fahrradleben lang
- Vorspannhülse zur Übertragung axialer Vorspannkräfte durch die Tretkurbel sowie Abdichtung der Wälzlager von innen.
Zugleich wird damit ein Verspannen der beiden Wälzlager zueinander verhindert. Somit besteht keine Gefahr mehr von zu stark vorgespannten Kurbelwellen im Innenlager, was bei einigen Kurbelmodellen der Fall sein kann und damit zu vorzeitigen Wälzlagerschäden führen kann. - widersteht der Fahrradreinigung mittels Hochdruckreinigern (60°C, 100bar Wasserdruck, 40cm Abstand zur Lanze) problemlos
- kompatibel mit Ø 30mm Kurbelwellen und handelsüblichen Fahrradkurbeln wie FSA®, E-Thirdteen®, RaceFace® und viele weitere. Nicht passend für Campagnolo Kurbeln.
- passend für Tretlagergehäuse nach dem T47-Standard mit M47x1-Gewinde
- entwickelt nach Maschinenbau-Standards; getested und gefertigt in Österreich
- Gebrauchsanweisung
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4.2 ★★★★★
Based on 24 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
Parts that fit!
It’s hard to find ‘official Mopar’ parts for the 3.0 Eco Diesel but Doc’s Diesel are exact matches and are as good or better quality as factory.
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Reviewed in the United States on October 20, 2024
★★★★★ 5
Filters
Color: 3 Set
Great value for the money
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Reviewed in the United States on April 17, 2026
★★★★★ 5
Just like the OEM filter
Color: 3 Set
I bought these awhile back before needing one. Did my oil change a couple months ago, wanted to wait a bit to review it. Fit is identical to the OEM filter, nice it also comes with new retention cap o-rings. Can recommend, seems to function as well as name brand/OEM and a good value since purchasing more than one. Literally got one for free compared to single purchase of 3. I drive my company 2012 Caravan about 35-40k a year, so I change my oil about every 3-4 months. I also have the upgraded all aluminum oil cooler, so I have to use this filter for the later models.
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Reviewed in the United States on June 18, 2025
★★★★★ 5
No issues
Color: 3 Set
Looks durable. Sold Jeep before had a chance to use them. No issues tho
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Reviewed in the United States on April 20, 2026
★★★★★ 5
Buena compra!
Color: 3 Set
Excelente
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Reviewed in the United States on April 26, 2026