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go-e Charger CORE Wallbox 11KW auf 22 KW erweiterbar

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Description

go-e Charger CORE Wallbox 11KW auf 22 KW erweiterbargo e Charger CORE Wallbox 11 22 KW Intelligentes und zuverlssiges Laden der go e Charger CORE bietet die smarten Funktionen, die du von go e gewohnt bist, wie z. B. PV berschussladen oder Laden mit flexiblen Stromtarifen. Zustzlich ermglicht die Wallbox den Datenaustausch ber die gngigsten Kommunikationsschnittstellen und ist gem ISO 15118 V2X ready* sowie Plug&Charge ready*. Noch mehr Ladekomfort und noch mehr Effizienzgewinn zum ausgezeichneten

go-e Charger CORE Wallbox 11-22 KW

Intelligentes und zuverlässiges Laden – der go-e Charger CORE bietet die smarten Funktionen, die du von go-e gewohnt bist, wie z. B. PV-Überschussladen oder Laden mit flexiblen Stromtarifen. Zusätzlich ermöglicht die Wallbox den Datenaustausch über die gängigsten Kommunikationsschnittstellen und ist gemäß ISO 15118 V2X ready* sowie Plug&Charge ready*. Noch mehr Ladekomfort und noch mehr Effizienzgewinn zum ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis. Skalierbar dank Lastmanagement und offener Schnittstellen. Einfach zu installieren, komfortabel in der Handhabung und stets intelligent vernetzt.

Der go-e Charger CORE verfügt über ein fest angeschlossenes Ladekabel mit Typ 2 Stecker. Er bietet den gleichen Funktionsumfang wie der go-e Charger PRO, mit einem Unterschied: Der Stromzähler des CORE ist nicht nach der MID-Richtlinie zertifiziert. Die geladenen kWh werden aber auch hier direkt über die an der Front der Ladestation integrierte LED-Anzeige angezeigt. Alternativ lässt sich dies auch über die App ablesen.

Ursprungsland: Österreich  |  Herstellergarantie: 36 Monate  |  §14a ENWG Konformität: Ja

Schnelle Installation und Inbetriebnahme

Kompakt und leicht. Der go-e Charger CORE lässt sich mit wenigen Handgriffen installieren und innerhalb kürzester Zeit in Betrieb nehmen. Die Wallbox ist aufgrund der Schutzklasse IP66 für den Innen- und Außenbereich geeignet. Die Elektrofachkraft bringt einfach die Wandhalterung an, führt das Stromanschlusskabel ein und fixiert es. Die Zuführung des Stromkabels ist von hinten, unten und oben möglich. Höchste Variabilität für jeden Standort.

Das kostenlose go-e Portal ermöglicht nicht nur ein einfaches Setup von mehreren Ladestationen gleichzeitig, sondern auch ein komfortables RFID-Management, Monitoring von Status und Energieverbrauch inklusive Bereitstellung von Ladedaten (pro Ladestation/User).

Komfortabel im Handling

Der go-e Charger CORE ist mit einem fest angeschlossenem Ladekabel mit Typ 2 Stecker ausgestattet. Mit diesem lässt sich so gut wie jedes in Europa gängige Elektroauto und Plug-In-Hybrid laden. Vorwärts, rückwärts oder seitlich – das 6 m lange Ladekabel passt sich flexibel an jede Parksituation an. Höchste Fertigungsqualität – Made in Austria – stellt ein langlebiges und wartungsarmes Handling sicher.

Schnittstellen für zuverlässigen Datenaustausch

Neben drahtloser Datenübertragung per WLAN und Mobilfunk (LTE) bietet der go-e Charger CORE auch den kabelgebundenen Datenaustausch über LAN. Diverse offene API-Schnittstellen und OCPP ermöglichen die Anbindung an Drittanbietersoftware wie z. B. Backendsysteme, Energiemanagementsysteme, PV-Überschuss- oder Abrechnungssysteme.

Kostengünstig und nachhaltig mit PV-Überschuss und bidirektionalem Laden*

Intelligente Funktionen wie der Ladetimer oder das automatisierte Laden mit PV-Überschuss helfen dabei, Kosten zu sparen. Hardwareseitig ist der go-e Charger CORE gemäß ISO 15118 für V2X-Funktionalitäten* vorbereitet (Vehicle-to-Grid / Vehicle-to-Home).

Durch Lastmanagement skalierbar

Der go-e Charger bietet bereits ohne zusätzliche Hardware statisches Lastmanagement. Über den go-e Controller oder durch Nutzung von OCPP, Modbus TCP oder einer offenen API kann ein dynamisches Lastmanagement sichergestellt werden. So lässt sich ein Ladepark mit hunderten Ladestationen aufbauen.

Autorisierung per RFID oder Plug&Charge*

Im Auslieferungszustand ermöglicht die Ladestation freies Laden. Über den integrierten RFID-Leser können Nutzer authentifiziert und Ladevorgänge eindeutig zugeordnet werden. Ein angelernter RFID-Chip wird mitgeliefert. Auch herkömmliche Kreditkarten oder RFID-Karten (13,56 MHz) können verwendet werden.

Ladeleistung bis zu 22 kW

Der go-e Charger CORE kann einphasig und dreiphasig angeschlossen werden. Bei dreiphasigem Anschluss ist die Ladeleistung im Auslieferungszustand auf maximal 11 kW begrenzt. Alle Komponenten sind für eine Ladeleistung von bis zu 22 kW ausgelegt. Der Installateur kann die maximale Ladeleistung kostenlos auf 22 kW erhöhen.

*Funktionalität des bidirektionalen Ladens und der Autorisierung mittels Plug&Charge ist hardwareseitig vorbereitet und wird zu einem späteren Zeitpunkt per Softwareupdate bereitgestellt.

Lieferumfang

  • Ladeeinheit mit fest angeschlossenem Ladekabel (6 m Länge) und Typ 2 Stecker (gemäß IEC 62196)
  • Ladeleistung bei Lieferung auf 11 kW begrenzt, kann vom Installateur kostenlos auf 22 kW erhöht werden
  • Wandmontageeinheit
  • Separater Steckerhalter für Typ 2 Stecker des Ladekabels
  • Befestigungsmaterial (Schrauben, Dübel, Kabelbinder, Kabelschellen)
  • Diverse Dichtungen
  • Versiegelungsaufkleber
  • Eine Reset-Karte
  • Ein RFID-Chip (bereits angelernt)
  • Kurzanleitung

Technische Daten

Eigenschaft Wert
Norm EN IEC 61851-1:2019
Abmessungen ca. 18,6 x 29,7 x 9,9 cm
Gewicht (inkl. Ladekabel) ca. 5,1 kg
Montagearten Wand, Standfuß/-säule
Ladekabel Länge 6 m
Ladekabel Querschnitt 5 x 6 mm² + 1 x 0,5 mm²
Anschluss Einphasig oder dreiphasig
Nennspannung 230–240 V (1-phasig) / 400–415 V (3-phasig)
Maximaler Nennstrom 16/32 A (einphasig/dreiphasig)
Maximale Ladeleistung 22 kW (32 A dreiphasig)
Nennfrequenz 50 Hz
Standby-Leistung 3,5 W
Schutzart IP66
Schlagfestigkeit IK08
Betriebstemperatur -25 °C bis +45 °C
RFID 13,56 MHz
WLAN 802.11b/g/n 2,4 GHz
Mobilfunk LTE FDD / GPRS / EGPRS
LAN 10/100 Mbit/s, RJ45
API HTTP API (lokal + Cloud), Modbus TCP, MQTT, OCPP 1.6
Energiezähler Einfacher Stromzähler (nicht geeicht)
Mobilfunkvertrag Mind. 5 Jahre kostenlos inklusive
Herstellergarantie 36 Monate
Ursprungsland Österreich
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Product Reviews
G
Verified Purchase
Greg
Birmingham, US
★★★★★ 5
Best Oil on the Market
Size: 5 L
I’ve used this and only this in my 15 Scion FRS since I bought it . I used to change it every 5k but I retired and now it’s a once a year oil change with less than 5k per year. The car has never had any issues with this oil . Since NASCAR changes oil in the cars every 500 miles I don’t whine about changing it once a year. $40 for oil is better than $10k for another built motor
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Reviewed in the United States on May 24, 2026
B
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Bill
West Palm Beach, US
★★★★★ 5
Satisfied!
Size: 5 L
I absolutely love this product—I've already used it multiple times. The price is affordable, too. Thank you to the seller! Five stars!
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Reviewed in the United States on May 27, 2026
Y
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Yesuaini99
Houston, US
★★★★★ 5
I just got it changed about 30 min ago and the engine sounds like a little cat
Size: 5 L
My Audi factory setting says I should use VW 508.00. Somewhere online it says 5w-40. It's 82000 miles and I decided to give it a shot to go 0W-20 which is what VW508.00 is. I just got it changed about 30 min ago and the engine sounds like a little cat. The gas pedal feel is very smooth, there's definitely less resistance when pushing forward. In Sports mode driving, the engine is not as loud and the lag or drag is noticeably less. And when it hits 100k, I will do a engine flush to see if I can get further improvements. So far, I really love Liqui Moly. I used to use it on my S500 and it was very smooth. A little more money goes a long way! Don't settle for less for your German cars. Update: I just did another 1000 miles in a week to Vegas and back. The fuel economy improved about 20%. The power increase is amazing. I could notice when I am going fast, the sustained speed at high speed is easy and continuous, It doesn't just hit a snag when your foot is off the pedal. And the engine is definitely a lot quieter and smoother. I am amazed at the overall improvement after using this oil. No other oil will do from now on.
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Reviewed in the United States on May 17, 2018
T
Verified Purchase
Tv
Lake Worth, US
★★★★★ 5
Engine Oil
Size: 5 L
Perfect for Nissan Altima 2018 . Huge difference .
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Reviewed in the United States on March 15, 2026
J
Verified Purchase
Jorge mayre
Phoenix, US
★★★★★ 5
Liqui moly
Size: 1 L
Great product makes the engine work very quiet
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Reviewed in the United States on December 15, 2025

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