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COLOURLOCK "Fluid Leather" (Ford) — Lederreparaturfarbe für Ford

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Description

COLOURLOCK "Fluid Leather" (Ford) — Lederreparaturfarbe für FordCOLOURLOCK Fluid Leather fr Ford: przise Punktreparatur in der 20 ml Tube Was ist COLOURLOCK Fluid Leather fr Ford? Die hochpigmentierte Reparaturfarbe in 20 ml Tube ist ideal fr punktgenaue Schadensbehebung an Ford Ledern ohne aufwendiges Sprhequipment. COLOURLOCK Fluid Leather (Ford) ist eine flssige, hochpigmentierte Lederreparaturfarbe in 20 ml Tube speziell entwickelt fr die punktgenaue Reparatur kleiner Schadstellen wie Risse, Kratzer und

COLOURLOCK Fluid Leather für Ford: präzise Punktreparatur in der 20-ml-Tube

Was ist COLOURLOCK Fluid Leather für Ford? — Die hochpigmentierte Reparaturfarbe in 20-ml-Tube ist ideal für punktgenaue Schadensbehebung an Ford-Ledern — ohne aufwendiges Sprühequipment.


COLOURLOCK Fluid Leather (Ford) ist eine flüssige, hochpigmentierte Lederreparaturfarbe in 20-ml-Tube — speziell entwickelt für die punktgenaue Reparatur kleiner Schadstellen wie Risse, Kratzer und Farbabrieb an Ford-Lederinterieurs. Die Farbe basiert auf originalen Ford-Farbmustern und lässt sich präzise mit Pinsel oder Schwamm auftragen.

  • 20 ml Tube für Punktreparaturen – Präzise dosierbar, kein Sprühequipment nötig.
  • Originale Ford-Farbtöne – Werksnahe Pigmentierung für unsichtbare Reparaturen.
  • Hohe Deckkraft – Ein Auftrag reicht meist — auch auf dunklen Ledern.

💡 Praxistipp Detailing1-Werkstatt: Wir nutzen Fluid Leather (Ford) in der Werkstatt für Lenkrad-Reparaturen — klassischer 12-Uhr-Abrieb. Eine Tube reicht für 5–8 Lenkradreparaturen. Pinsel mit weichen Borsten, kreuzweise auftupfen, zwischen den Schichten 30 Min trocknen, Top Coat Dull drauf — Ergebnis ist von neu nicht zu unterscheiden.


Schadstelle entfetten, gezielt auftupfen, mit Top Coat versiegeln

Fluid Leather (Ford) wird direkt aus der 20-ml-Tube auf einen weichen Pinsel oder Schwamm gegeben und kreuzweise in 1–2 dünnen Schichten auf die Reparaturstelle aufgetupft. Dazwischen 20–30 Min trocknen, am Ende mit Top Coat versiegeln.

Vor der Reparatur wird die Schadstelle mit Lederreiniger gesäubert und mit Plastic Cleaner oder Reinigungsalkohol entfettet. Tiefere Risse werden vorab mit Filler oder Super Filler ausgeglichen und mit 1000er Schleifvlies glatt geschliffen. Die hochpigmentierte Fluid Leather (Ford)-Lösung wird dann gezielt auf die vorbereitete Stelle aufgetupft — kreuzweise in dünnen Schichten ist deckender als ein dicker Auftrag.

Nach kompletter Durchtrocknung von etwa 4 Stunden wird mit Top Coat Dull oder Glossy versiegelt, um die Reparatur abriebfest zu machen. Eine 20-ml-Tube reicht für 5–8 Lenkrad-Reparaturen oder etwa 15 punktuelle Riss-Reparaturen. Werkstattkosten pro Reparatur liegen bei rund 10 Euro, eine vollständige Lenkrad-Restauration dauert ca. 3 Stunden inklusive Trocknung.

Punktreparatur ja, große Flächen nein

Fluid Leather (Ford) ist die spezielle Lösung für Punktreparaturen — einzelne Risse, Kratzer oder kleinere Abriebspuren bis etwa 5x5 cm. Großflächige Reparaturen brauchen Leather Colour im 250-ml- oder 1-Liter-Gebinde.

Die hohe Pigmentierung und die Tube-Form machen Fluid Leather extrem ergiebig und präzise — selbst auf dunklen Ledern reicht oft eine Schicht für vollflächige Deckung. Bei Reparaturen über 5x5 cm oder ganzen Sitzwangen würde der Tubeninhalt aber nicht reichen, und das Auftupfen von Hand wäre unwirtschaftlich. Wildleder und Velours-Oberflächen brauchen ohnehin Nubuk Fresh (Ford), da Fluid Leather die raue Struktur verkleben würde.

Wenn nur 12-Uhr-Lenkrad-Abrieb oder einzelne Risse repariert werden sollen, ist Fluid Leather die wirtschaftlichste und präziseste Wahl. Wenn ganze Sitzgruppen, Lenkräder oder Türverkleidungen restauriert werden, lohnt sich der Wechsel zu Leather Colour (Ford) oder dem Complete Repair Set (Ford) mit allen Komponenten.

Für Aufbereiter mit einzelnen Schadstellen

Fluid Leather (Ford) ist die Werkstatt-Lösung für gezielte Punktreparaturen — Aufbereiter, freie Werkstätten und ambitionierte Halter, die Lenkrad-Abrieb oder einzelne Risse präzise reparieren wollen.

Bei Gebrauchtfahrzeug-Aufbereitungen ist 12-Uhr-Lenkrad-Abrieb der Klassiker. Eine Tube Fluid Leather kostet etwa 67 Euro und reicht für 5–8 Lenkrad-Reparaturen — pro Reparatur sind das Materialkosten von rund 10 Euro. Mit Pinsel und Top Coat liegt der gesamte Reparatur-Aufwand pro Lenkrad bei 3 Stunden inkl. Trocknung. Das Ergebnis ist von einem neuen Lenkrad nach 2 Wochen Nutzung nicht zu unterscheiden.

Für reine Pflege ohne Schadstellen ist Fluid Leather der falsche Weg — dort reicht Leather Fresh (Ford). Für komplette Sitzwangen oder ganze Bauteile lohnt sich der Wechsel zu Leather Colour. Wer aber gezielt einzelne Schadstellen mit OEM-Farbtreue reparieren möchte, hat mit der 20-ml-Tube das ergiebigste und präziseste Werkzeug aus dem COLOURLOCK-Sortiment.


Verfügbare Ford-Farbtöne (Auswahl)

Dark Ivy Green Metallic, Biscuit, Black, Blue, Charcoal Black, Cognac, Ebony, Ice Stone, Light Stone, Windsor Black, Belmont, Ceramic, Espresso, Rouge Noir, Light Sand, Derby Tan, Gray, Hazelnut, Black Ruby, Louis Verona Saddle, Cashmere, Java, Oasis, Dark Grey

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Product Reviews
A
Verified Purchase
Amazon Customer
Lowell, US
★★★★★ 5
Recommended by my breeder
Size: Small, Style: Wishbone/Dental
Purchased these two small sized Benebones for my puppy Springer Spaniel. It’s one of her favorite toys and it is well used and well worn. Replaced these with the medium size recently as she’s almost full grown now.
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Reviewed in the United States on June 9, 2026
B
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Becky
Birmingham, US
★★★★★ 5
Dogs love them and long lasting
Size: Large, Style: Wishbone/Dental
My dogs love these chew toys and they have lasted nearly 2 months and they still have plenty of chew left to them.
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Reviewed in the United States on June 5, 2026
C
Verified Purchase
chase
Chelsea, US
★★★★★ 5
The only chew toy that has actualy held up...for well over 2 years!
Size: Medium, Style: 4 Pack, Size: Medium, Style: 4 Pack
These things are amazing! They last forever even with dogs that can destroy nearly everything else in mins! I ordered these as a doggie Xmas gift over TWO YEARS AGO, and they are still pretty much fully intact! They chew on them all the time, too!(see pics; that's over two years of steady use!) I only got the one 4 pack, and have 4 dogs, too! Since making them so well does kind of reduce my ability to buy many more from them, I feel I should at least let people know they really are crazy durable and dogs love them! I will prob buy another 4 pack soon, just so they are easier to find(end up under couches,etc). Def a good buy!!!!
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Reviewed in the United States on May 10, 2026
M
Verified Purchase
Marie Phillips
Lexington, US
★★★★★ 5
Built for heavy chewers and actually holds up
Size: Medium, Style: Fishbone/Wishbone
This chew toy is a total win for heavy chewers and has held up really well compared to so many others we’ve tried. It keeps dogs busy for long stretches and they stay genuinely interested in it instead of destroying it in minutes. The shape makes it easy for them to grip and chew comfortably, which adds to how much they use it. The durability is the real standout here, making it one of those rare toys that actually earns a repurchase. The material feels sturdy, it’s easy to clean, and there’s no noticeable odor, which is always a plus.
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Reviewed in the United States on May 2, 2026
A
Verified Purchase
Arrin
Carnegie, US
★★★★★ 5
Definitely recommend
Size: Large, Style: 4 Pack
My dogs absolutely love these! I bought them at a great price! They have lasted my dogs over a year! I have a full pitbull, pit/lab, pit/boxer, and a pit/mastiff. So needless to say they pass the power jaw test. They look just like the pictures and they are pretty light weight!
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Reviewed in the United States on May 24, 2026

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