![HONDA XL 750 TRANSALP [2023-2024] - Krümmer (SS)](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/461-H7R4.jpg?v=1771166899)
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Description
HONDA XL 750 TRANSALP [2023-2024] - Krümmer (SS)Passend fuer Baujahre: 2023 2024. Motorradmarke: HONDA Teilehersteller: Akrapovic Motorradmodell: HONDA XL 750 TRANSALP. Artikel: Krmmer (SS). Der Krmmer (SS) von Akrapovic ist eine hochwertige Wahl fr Besitzer der Honda XL750 Transalp der Baujahre 2023 2024, die eine Leistungssteigerung und Gewichtsreduktion suchen. Dieses Ersatzteil ist speziell fr Motorrder konzipiert, die bereits mit dem Akrapovic Slip On Line (Titanium) Auspuffsystem ausgestattet
Passend fuer Baujahre: 2023-2024.
Motorradmarke: HONDA
Teilehersteller: Akrapovic
Motorradmodell: HONDA XL 750 TRANSALP.
Artikel: Krümmer (SS).
Der Krümmer (SS) von Akrapovic ist eine hochwertige Wahl für Besitzer der Honda XL750 Transalp der Baujahre 2023-2024, die eine Leistungssteigerung und Gewichtsreduktion suchen. Dieses Ersatzteil ist speziell für Motorräder konzipiert, die bereits mit dem Akrapovic Slip-On Line (Titanium) Auspuffsystem ausgestattet sind. Der aus erstklassigem Edelstahl gefertigte Krümmer bietet eine Gewichtsersparnis von 53,5% (1,8 kg) im Vergleich zum serienmäßigen Krümmer.
Durch größere Durchmesser der Rohre verbessert der Krümmer (SS) den Gasfluss und reduziert Restriktionen. Der serienmäßige Katalysator wird entfernt, um den Fluss weiter zu verbessern. In Kombination mit dem Slip-On Line (Titanium) Auspuffsystem erhöht sich die Leistung um 1,6 kW (2,2 PS) bei 9.500 U/min und das Drehmoment um 3,5 Nm bei 6.700 U/min, verglichen mit einem Standard-Auspuffsystem der Honda XL750 Transalp, gemessen auf dem firmeneigenen Prüfstand von Akrapovic.
Der Krümmer (SS) erzeugt einen tiefen, rennsportlichen Klang, der den Zweizylindermotor voll zur Geltung bringt. Die Installation ist einfach und kann als Plug-and-Play durchgeführt werden, wobei eine Neukartierung empfohlen, aber nicht zwingend erforderlich ist. Beachten Sie, dass dieses Bauteil für den Einsatz auf abgeschlossenen Rennstrecken konzipiert ist und die Montage des optionalen Krümmers das EC/ECE-Zertifikat für den Slip-On Line (Titanium) ungültig macht.
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