SKU: 78019728112

Renault Maxity I Airbag-Steuergerät Reparatur

Sale price$123.75 Regular price$137.50
Save 10%

Shipping Estimate
USA
  • USA
  • CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Jul 10 - Jul 15

Promo Codes Available:

For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15

Description

Renault Maxity I Airbag-Steuergerät ReparaturWas ist ein Renault Maxity I Airbag Steuergert? Das Renault Maxity I Airbag Steuergert ist die zentrale Sicherheitseinheit in Ihrem Fahrzeug, verantwortlich fr die przise Steuerung und Auslsung der passiven Insassenschutzsysteme bei einem Unfall. Es berwacht permanent die Fahrzeugsensoren, speichert relevante Crash Daten und aktiviert Airbags sowie Gurtstraffer bedarfsgerecht, um die Sicherheit der Insassen zu gewhrleisten. Dieses essenzielle Bauteil

Was ist ein Renault Maxity I Airbag-Steuergerät?

Das Renault Maxity I Airbag-Steuergerät ist die zentrale Sicherheitseinheit in Ihrem Fahrzeug, verantwortlich für die präzise Steuerung und Auslösung der passiven Insassenschutzsysteme bei einem Unfall. Es überwacht permanent die Fahrzeugsensoren, speichert relevante Crash-Daten und aktiviert Airbags sowie Gurtstraffer bedarfsgerecht, um die Sicherheit der Insassen zu gewährleisten.

Dieses essenzielle Bauteil empfängt und verarbeitet Signale von diversen Crash-Sensoren, die an strategischen Punkten im Fahrzeug angebracht sind. Seine Hauptaufgabe ist die Erkennung der Art und Schwere eines Aufpralls, um die Schutzsysteme optimal zu timen.

Eine einwandfreie Funktion des Steuergeräts ist entscheidend für die Sicherheit im Straßenverkehr und erfordert bei einem Defekt oder nach einem Unfall eine fachgerechte Reparatur oder den Austausch. Es ist das Gehirn des Airbag-Systems.

Warum ist das Renault Maxity I Airbag-Steuergerät defekt?

Ein Renault Maxity I Airbag-Steuergerät wird oft defekt aufgrund interner Speicherfehler, Kommunikationsstörungen oder durch das Speichern von Crash-Daten nach einem Unfall, die einen obligatorischen Reset erfordern. Auch elektrische Überlastungen oder Feuchtigkeitsschäden können zum Ausfall führen, was die Funktionalität des Airbag-Systems beeinträchtigt und eine professionelle Reparatur nötig macht.

Interne Komponenten wie der EEPROM-Speicher können beschädigt werden, was zu einem permanenten Fehlercode und einer leuchtenden Airbag-Kontrollleuchte führt. Solche Defekte sind oft irreparabel ohne spezialisierte Ausrüstung.

Ein Ausfall kann auch durch externe Faktoren wie Überspannung bei Starthilfe oder durch Korrosion der Anschlüsse verursacht werden. In solchen Fällen ist eine genaue Diagnose essenziell, um die Ursache des Problems zu finden.

Nach einem Crash speichert das Steuergerät Unfalldaten, die gelöscht werden müssen, damit das Gerät wieder einsatzfähig ist. Ohne diesen Reset bleibt das System inaktiv, was eine Reparatur durch spezialisierte Anbieter notwendig macht.

Häufige Fehlercodes bei der Renault Maxity I Airbag-Steuergerät Reparatur

Bei der Reparatur eines Renault Maxity I Airbag-Steuergeräts werden oft spezifische B-Codes ausgelesen, die auf interne Probleme hinweisen, wie Speicherfehler, Kommunikationsstörungen oder Defekte in der internen Diagnose. Diese Fehlercodes zeigen an, dass das Steuergerät selbst betroffen ist und nicht etwa Sensoren oder Gurtstraffer, was eine gezielte Diagnose erfordert.

  • B1000 → Steuergerät Kommunikationsfehler → Das Airbag-ECU hat eine Störung in der Datenübertragung.
  • B1326 → Interner Speicherfehler im Airbag-ECU → Ein Problem mit dem nichtflüchtigen Speicher des Steuergeräts wurde erkannt.
  • B1340 → Fehler im Airbag Steuergerät – interne Diagnose → Die Selbstüberwachungsfunktion des Steuergeräts hat einen Fehler festgestellt.
  • B1620 → Stromkreisfehler Steuergerät → Eine elektrische Störung im internen Schaltkreis des Airbag-Steuergeräts liegt vor.
  • B1650 → EEPROM-Fehler oder Speicherproblem → Probleme mit dem internen Datenspeicher (EEPROM) des Steuergeräts sind vorhanden.
  • B2310 → Fehler interne Kommunikation Steuergerät → Das Steuergerät kann nicht korrekt mit seinen internen Komponenten kommunizieren.
  • B2420 → Fehler bei der Selbstdiagnose des Steuergeräts → Die interne Prüffunktion des Steuergeräts ist fehlgeschlagen.
  • B3000 → Steuergerät-Konfigurationsfehler → Die Software-Konfiguration des Airbag-Steuergeräts ist fehlerhaft.

Diese Codes sind kritisch, da sie direkt auf einen Defekt im Airbag-Steuergerät hinweisen. Das Auslesen dieser Fehlercodes ist der erste Schritt zur erfolgreichen Reparatur und Wiederherstellung der Systemfunktionalität.

Es ist wichtig zu beachten, dass diese spezifischen B-Codes sich von allgemeinen OBD-II-Codes unterscheiden und oft nur mit herstellerspezifischen Diagnosewerkzeugen auslesbar sind. Eine professionelle Werkstatt ist hierfür unerlässlich.

Welche Teilenummern gibt es für die Renault Maxity I Airbag-Steuergerät Reparatur?

Für die Reparatur eines Renault Maxity I Airbag-Steuergeräts sind ausschließlich spezifische Renault Original-Teilenummern verifiziert, da dieser Hersteller häufig auf eigene Komponenten setzt. Es liegen keine bekannten OEM-Teilenummern von Drittanbietern wie Bosch oder Continental für dieses spezielle Modell vor, was die Auswahl auf die Originalteile beschränkt und eine genaue Zuordnung erfordert.

  • 8200963406 (Renault Original OEM)
  • 8200962347 (Renault Original OEM)
  • 8200645161 (Renault Original OEM)
  • 8200516458 (Renault Original OEM)
  • 8200645158 (Renault Original OEM)
  • 8200563369 (Renault Original OEM)
  • 8200854865 (Renault Original OEM)
  • 8200563368 (Renault Original OEM)

Diese Teilenummern gewährleisten die 100%ige Kompatibilität mit dem Renault Maxity I. Beim Kauf eines Ersatzgeräts oder für eine Reparatur muss unbedingt auf eine dieser Nummern geachtet werden, um Fehlfunktionen zu vermeiden.

Die Verifizierung dieser Nummern erfolgte über mehrere vertrauenswürdige Quellen, einschließlich autorisierter Ersatzteilehändler. Dies bestätigt, dass dies die einzigen offiziell dokumentierten OEM-Nummern für dieses Airbag-Steuergerät sind.

Renault Maxity I Airbag-Steuergerät: Einbau und Programmierung für die Reparatur

Die erfolgreiche Reparatur oder der Austausch eines Renault Maxity I Airbag-Steuergeräts erfordert zwingend eine fachgerechte Neu-Codierung und Anpassung an das Fahrzeug, da es sonst nicht korrekt funktioniert. Zusätzlich müssen nach einem Unfall gespeicherte Crash-Daten professionell gelöscht werden, um das Steuergerät wieder voll funktionsfähig zu machen und die Sicherheit zu gewährleisten.

Das Airbag-Steuergerät ist im Renault Maxity I typischerweise unter dem Fahrzeugteppich im Bereich der Mittelkonsole verbaut. Diese geschützte Position gewährleistet eine schnelle Signalverarbeitung und eine sichere Anbindung an die Fahrzeugsysteme.

Nach dem Einbau muss das Steuergerät mittels Diagnosetool spezifisch an das Fahrzeug angelernt werden. Dieser Prozess, oft als "Verheiraten" bezeichnet, ist entscheidend, damit das Airbag-System korrekt mit anderen Steuergeräten über den CAN-Bus kommunizieren kann und kein Ausfall auftritt.

Ohne diese Programmierung oder das Löschen der Crash-Daten bleibt die Airbag-Warnleuchte aktiv und das System ist inaktiv. Spezialisierte Anbieter führen diese Dienstleistungen durch, um die sichere Funktion nach einer Reparatur wiederherzustellen. Sicherheitsvorkehrungen wie das Abklemmen der Batterie sind dabei zwingend erforderlich.

Shipping Notes
  • Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
  • Except Preorder products are shipped in 48 hours.
  • Delivery to the USA:
  1. Standard Shipping : 3-10 business days
  • If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
  • We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
  • Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
  • To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
  • Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
SKU: 78019728112

Discover Niche Categories That Outsell

Top-Converting Item to Boost Your Average Order

4.6 ★★★★★
Based on 1356 reviews
Sort
Highest Rating
Newest First
Oldest First
Product Reviews
R
Verified Purchase
Robbie
Grantham, US
★★★★★ 5
Don’t rub, break it down between your fingers and dab!!
Style: 4 Fl Oz (Pack of 1)
Great sunscreen. The first time I applied it, i made the mistake of rubbing it in so it gave me a white cast. I learned my mistake the second time, spreading it in between my fingers and than dabbing it on my face, it gives a cast at first but after a few minutes it went away. And it feels so good. like I’m not wearing anything. I tried the tinted sunscreen it feels good but it made me look orange. I used to wear the Eucerin Daily Lotion spf 30 but they discontinued so I had to look for a replacement and after trying other sunscreens they were all terrible; greasy, allergic reactions and too creamy! This one’s perfect, it’s definitely my new go to!!
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 29, 2026
L
Verified Purchase
LylaStylus
Cuba, US
★★★★★ 5
The Only SPF My Skin Will Tolerate!
Style: 4 Fl Oz (Pack of 1)
After 20 rounds of radiation, I was given a list of exactly four things I could put on my face--things like water and Vaseline. Of course, I was also instructed to wear SPF in "all visible light." However, finding a sunscreen my skin could tolerate proved to be a challenge, as even those made with clean ingredients, marketed for babies, and/ or claiming to be hypoallergenic resulted in hot, angry rashes. Price point also didn't matter; I tried everything from drugstore to premium brands. Thankfully, when this product came on the market, my dermatologist suggested I try it. I've been wearing it ever since. It IS thick so I usually rub any remaining face moisturizer into my palms and then add the Sunscreen, rubbing and warming it between my palms to make it more easily spreadable. Then I press it onto the skin on my face with my palms and fingers--I don't like to pull or tug too much at the skin on my face. At first, there is a visible white cast, but it disappears within a couple of minutes. If I'm really in a hurry, now I can mix a tiny bit of my foundation into the sunscreen so that it spreads faster and I can move on from the white cast faster--I know I lose some sun protection factor that way, but my derm says I also gain some protection in the tinting, so it's okay. The important thing is that I get it on in whatever time I have. I'm just grateful to have found something that doesn't upset my crazy-sensitive skin! Wishing all you sensitive beauties protected fun in the sun...
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on March 18, 2026
C
Verified Purchase
Christina A.
Lake Worth, US
★★★★★ 4
Good sun protection without chemicals, without a high price.
Style: 4 Fl Oz (Pack of 1)
I've bought this a couple of times. I feel like it gives excellent sun protection at a reasonable price. I mostly use it on my face. When I first apply it, it looks a little white and pasty, but it doesn't take long for that to go away. It's a little greasy at first , but I have dry skin, so I it absorbs in. I like using a sunscreen that doesn't have a lot of chemicals. This works well while using ingredients I feel good about putting on my skin.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on July 13, 2025
T
Verified Purchase
TD
Louisville, US
★★★★★ 5
A very effective sunscreen at a very reasonable price
Style: 4 Fl Oz (Pack of 1)
This sunscreen is very reasonably priced but would I love about this product more than anything is how effective it is at protecting your skin and will be my first go to when purchasing a sunscreen, and for a man, it is best to be clean shaven when using, and not to put on too much as it will make you look like Casper the ghost if you do
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 30, 2026
A
Verified Purchase
Alvin English
Charlottesville, US
★★★★★ 5
No scent and blends in surprisingly well.
Style: 4 Fl Oz (Pack of 1)
Eucerin 50 (Sensitive Mineral - Zinc Oxide) Expiration date: Sept. 2026 Purchase date: May 2025 The most noticeable ingredients in the sunscreen are zinc oxide, mineral oil, and a yellow tint. The sunscreen is not scented which is always a plus. The yellow tint was not noticeable on my deep bronze skin. My skin is sensitive to many chemical products but not this one. The product blended in well into my skin both when dry and when using a moisturizing toner. There was not a white cast after giving it a few minutes to be absorbed by the skin. Most oil-based sunscreens leave my skin feeling greasy when perspiring but the Eucerin 50 was a pleasant surprise. The perspiration felt normal and not greasy. Overall, I am very pleased with the product. It is great for active people who normally sweat away sunscreen. Eucerin 50 left my skin feeling very soft after washing it off. This is the first mineral oil-based sunscreen that I have found to be satisfactory. I believe it to be a good value at the twenty-dollar or less price range. Warning!: It can stain your clothing. Do not store oil-based sunscreens in a hot environment like your automobile. The ingredients will separate.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 31, 2025

recommand products