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taurus x8 pro max v2 8s hd cinelifter

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Description

taurus x8 pro max v2 8s hd cinelifterDer Taurus X8 Pro Max V2 O4 8S ist ein professioneller X8 FPV Cinelifter fr Filmproduktionen, kommerzielle Drehs und die Workflows von Kamerateams. Er ist dafr gebaut, professionelle Kamera und Gimbal Setups zu tragen, nicht nur Action Cam Nutzlasten. Mit acht XING2 3616 Motoren, 11 Zoll Propellern, einem 8S Dual Akku Stromsystem, BLITZ H7 Pro Elektronik, DJI O4 Air Unit Pro Videobertragung und einem Schnellwechsel Kameramontagesystem fr oben unten

Der Taurus X8 Pro Max V2 O4 8S ist ein professioneller X8 FPV-Cinelifter für Filmproduktionen, kommerzielle Drehs und die Workflows von Kamerateams. Er ist dafür gebaut, professionelle Kamera- und Gimbal-Setups zu tragen, nicht nur Action-Cam-Nutzlasten.

Mit acht XING2 3616 Motoren, 11-Zoll-Propellern, einem 8S-Dual-Akku-Stromsystem, BLITZ H7 Pro Elektronik, DJI O4 Air Unit Pro Videoübertragung und einem Schnellwechsel-Kameramontagesystem für oben/unten ist der Taurus X8 Pro Max V2 für anspruchsvolle Luftbild-Kinematografie gemacht, bei der Nutzlastkapazität, Servicefreundlichkeit und Produktionseffizienz zählen.


Highlights

Professionelle X8-Cinelifter-Plattform

Das X8-Motorlayout liefert den Schub und die Kontrollautorität, die für professionelle Kamera-Nutzlasten, High-Speed-Chase-Aufnahmen und stabilisierte cinematic FPV-Einsätze erforderlich sind. Diese Plattform richtet sich an erfahrene FPV-Piloten, kommerzielle Betreiber und professionelle Kamerateams.

 

Unterstützung für Cinema-Kamera-Nutzlasten

Der Taurus X8 Pro Max V2 ist für professionelle Cinema-Kamera- und Gimbal-Setups ausgelegt, einschließlich Konfigurationen der RED-KOMODO-Klasse und der Sony-FX-Serie, abhängig von Gesamtgewicht und Balance des Setups.

Empfohlene Nutzlast: ca. 3 kg
Maximale Nutzlast: bis ca. 4,5 kg, abhängig vom Setup

Die Nutzlastleistung hängt von Kamera, Objektiv, Gimbal, Montageposition, Akku-Setup, Schwerpunkt, Flugstil, Wind, Temperatur und Tuning ab.

 

Schnellwechsel-Montage oben und unten

Das verbesserte cinematic Montagesystem unterstützt sowohl die obere als auch die untere Installation von Kamera/Gimbal. Das ermöglicht schnelle Wechsel zwischen verschiedenen Aufnahmeanforderungen, einschließlich Chase-Aufnahmen, Perspektiven aus niedrigem Winkel, Überflügen und dynamischen FPV-Kamerabewegungen.

 

Dual-Spannungs-BEC-System

Das integrierte BEC-System bietet eine wählbare 12V-/15V-Ausgabe für kompatible Kamera- und Gimbal-Setups. Das verbessert den Produktions-Workflow, da separate externe Stromversorgungen seltener nötig sind.

 

BLITZ H7 Pro Elektronik

Das Fluggerät verwendet einen BLITZ H7 Pro Flight Controller mit acht BLITZ E80 Single ESCs. Die überarbeitete Stromverteilung und das aufgeräumtere Wiring-Layout reduzieren freiliegende Kabel, verbessern die Servicefreundlichkeit und unterstützen einen zuverlässigen Betrieb bei hohen Strömen.

 

DJI O4 Air Unit Pro

Die DJI O4 Air Unit Pro liefert den digitalen FPV-Link und die Onboard-Aufzeichnungsfunktion. Sie verfügt über einen 1/1,3-Zoll-CMOS-Sensor, 4K-Onboard-Aufzeichnung, 1080p-Livebild, D-Log M, RockSteady 3.0+, 4 GB internen Speicher und microSD-Unterstützung bis zu 512 GB.

Das O4-System wird für die FPV-Videoübertragung und die Onboard-Aufzeichnung verwendet. Das Hauptmaterial der Produktion wird in der Regel mit der montierten Cinema-Kamera aufgenommen.

 

Schnellwechsel-Dual-Akkusystem

Das Dual-Akkuschienen-System ist für schnelle und sichere Akkuwechsel während der Produktion ausgelegt. Der Verriegelungsmechanismus hilft, die Ausfallzeit zwischen Flügen zu reduzieren, und unterstützt einen effizienten Betrieb am Set.

 

Akkuwahl: LiPo vs. Li-Ion

LiPo-Akkus liefern eine stärkere Leistungsabgabe und mehr Punch für schnelle Manöver, High-Speed-Aufnahmen und dynamisches FPV-Fliegen.

Li-Ion-Akkus eignen sich besser für längere Flugzeit und ruhigen Reiseflug, bieten aber weniger Punch und sind nicht für aggressives Fliegen mit hohen Strömen gedacht.

Wähle den Akkutyp basierend auf Nutzlast, Flugstil und erforderlicher Sicherheitsreserve.

 

Empfohlene Akkus:

DOGCOM 8S 5500mAh XT90 LiPo Akku – empfohlen für Leistung, Punch, schnelle Manöver und dynamische Filmaufnahmen
DOGCOM 8S2P 10000mAh XT90 Li-Ion Akku – empfohlen für Ausdauer, längeren Reiseflug und sanftere Flugprofile


Zum Fliegen erforderlich

Dies ist ein professioneller BNF-Cinelifter, kein vollständiges Ready-to-Fly-Produktionspaket.

Je nach gewählter Version und Kamera-Setup benötigst du möglicherweise zusätzlich:

Kompatible DJI FPV goggles: DJI Goggles 3

Kompatible Fernsteuerung oder Empfängersystem: Commando 8 Pro Radio Transmitter

Professionelle Kinokamera

Kompatibler Gimbal

Montagezubehör für Kamera/Gimbal

Kamerastromkabel

8S-kompatibles Ladegerät: HOTA T8 Ultra - 650W 1-8S AC/DC GaN Smart Charger

2x 8S-Akkus: DOGCOM 8S 5500mAh 150C XT90 Akku oder 2x DOGCOM 8S2P 10000mAh XT90 Li-Ion Akku. Mische niemals LiPo und Li-Ion (oder nicht zueinander passende Packs) auf den Parallel-Schienen.

microSD-Karte für DJI O4-Aufnahmen

Werkzeuge, Setup-Equipment und Sicherheitsausrüstung

Kamera, Objektiv, Gimbal, goggles, Fernsteuerung, Ladegerät und Produktionszubehör sind nicht enthalten, sofern sie nicht ausdrücklich im gewählten Paket angegeben sind.


Technische Daten

Produktname: Taurus X8 Pro Max V2 O4 8S HD Cinelifter BNF

Videoübertragung: DJI O4 Air Unit Pro

Flight Controller: BLITZ H7 Pro Flight Controller

ESC: BLITZ E80 Single ESC ×8

Diagonaler Motorabstand des Frame: 610 mm

Motor: XING2 3616 760KV

Propellers: HQ 11×7.5×3

Akkusystem: Dual 8S-Akku-Setup

Akkuanschluss: XT90

Empfohlener LiPo-Akku: DOGCOM 8S 5500mAh XT90 LiPo Akku

Empfohlener Li-Ion-Akku: DOGCOM 8S2P 10000mAh XT90 Li-Ion Akku

Empfohlene Nutzlast: ca. 3 kg

Maximale Nutzlast: bis zu ca. 4,5 kg, abhängig vom Setup

Gewicht: 3800±20g (ohne Kinokamera)

Startgewicht: ca. 6200±20g (mit 2*8S 10000mAh Akku); das tatsächliche Startgewicht hängt von den verwendeten Akkus, der Kamera, dem Objektiv, dem Gimbal, der Halterung und dem Zubehör ab

Abmessungen: 587×411×65 mm

Höchstgeschwindigkeit: bis zu ca. 170 km/h

Maximale Startflughöhe: ca. 7000 m

Maximale Schwebeflugzeit: ca. 25 min ohne Last und mit 2*8S 10000mAh Akku

Schwebeflugzeit mit Nutzlast: ca. 16 min mit 2,5 kg Nutzlast bei Verwendung von 2*8S 10000mAh Akku

Maximale Reiseflugzeit: ca. 13 min mit 2,5 kg Last und 2*8S 10000mAh Akku (80km/h)

Maximale Flugdistanz: ca. 5 km

Max. Windwiderstand: Stufe 8

Betriebstemperatur: -10°C bis 40°C

GNSS: GPS, SBAS, Galileo, QZSS, GLONASS

Antennen: Dual-Antennen

Wichtig: Flugzeit- und Abfluggewichtswerte hängen von Akkutyp, Akkukapazität, Nutzlast, Flugstil, Temperatur, Wind, Höhe und Setup ab.

 

Videoübertragung:

Produktname: DJI O4 Air Unit Pro Spezifikationen

Bildsensor: 1/1.3-Zoll-CMOS

Linse FOV: 155°

ISO-Bereich: 100–25600

Onboard-Aufzeichnung: Bis zu 4K unterstützt

Livebild: Bis zu 1080p/100fps

Videoformat: MP4

Maximale Video-Bitrate: 130 Mbps

Farbmodus: Normal / D-Log M

Stabilisierung: RockSteady 3.0+

Betriebsfrequenz: 5.170–5.250 GHz und 5.725–5.850 GHz

Sendeleistung (EIRP): 5.1GHz < 23dBm (CE)/5.8GHz < 33dBm (FCC)/< 14dBm (CE)/< 30dBm (SRRC)

Maximale Videoübertragungsreichweite: Bis zu 15 km FCC / 8 km CE / 8 km SRRC mit DJI Goggles 3 oder DJI Goggles N3 unter idealen, ungehinderten Bedingungen

Kommunikationsbandbreite: Max. 60 MHz

Antenne: Dual-Antennen, 2T2R

Eingangsspannung: 7.4–26.4 V

Integrierter Speicher: 4 GB

Unterstützte microSD-Karten: Bis zu 512 GB

Betriebstemperatur: -10°C bis 40°C

Gewicht des Air Unit: Ca. 32 g einschließlich Kameramodul

Abmessungen des Übertragungsmoduls: 33.5×33.5×13 mm


Packliste

1 x Taurus X8 Pro Max V2 O4 BNF

4 x HQ 11X7.5X3 CW Propeller

4 x HQ 11X7.5X3 CCW Propeller

2 x Albatross LHCP 5.8GHz SMA FPV Antenne V2 - 130mm

1 x XT90 Male-auf-XT60 Female-Adapterkabel

2 x 20*400mm Battery Strap

4 x 20*500mm Battery Strap

1 x Drohnenkoffer

1 x Landeplatzmatte

1 x Prop-Schlüssel


Wichtiger Hinweis zur Nutzlast

Die Taurus X8 Pro Max V2 ist ein professionelles FPV-Luftfahrzeug für schwere Nutzlasten. Kamera-Nutzlasten müssen sicher montiert, korrekt ausbalanciert und vor dem Produktionseinsatz getestet werden.

Die maximale Nutzlast ist keine garantierte Arbeitsnutzlast für jedes Kamera-Setup. Die praktische Nutzlastgrenze hängt vom Gesamtgewicht der Kamera, der Linse, dem Gimbal, der Montageposition, dem Akku-Setup, dem Flugstil, den Umgebungsbedingungen und der Sicherheitsreserve ab.

Die Flugzeitwerte wurden unter bestimmten Testbedingungen gemessen und sollten nicht als garantierte Flugzeiten im realen Produktionseinsatz angesehen werden. Planen Sie Flugzeiten immer konservativ mit Reserve für Rückkehr und Landung.

 

Sicherheitshinweis

Dieses Luftfahrzeug ist ausschließlich für erfahrene FPV-Piloten und professionelle Anwender vorgesehen.

Beachten Sie stets die örtlichen Gesetze, Luftraumregeln, Versicherungsanforderungen und Sicherheitsverfahren für Produktionen. Prüfen Sie vor jedem Flug die Drohne, Propeller, Akkus, Verkabelung, Antennen, Schrauben, Kamerahalterung, Gimbal und die Sicherung der Nutzlast.

Entfernen Sie die Propeller vor der Konfiguration, dem Testen des Empfängers, dem Testen der Motoren, Arbeiten an der Firmware oder dem Bench-Setup.

Nicht mit beschädigten Propellern, losen Schrauben, beschädigten Akkus, instabil montierter Nutzlast, beschädigten Antennen, beschädigter Verkabelung oder sichtbaren elektronischen Schäden fliegen.

Crashschäden, Wasserschäden, falsche Verkabelung, falsches Flashen der Firmware, falsche Betaflight-Konfiguration, unsichere Montage der Nutzlast, falsche Empfänger-Einrichtung, Verwendung des falschen Akkus oder unsicherer Betrieb gelten nicht als normale Herstellungsfehler.

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SKU: 90571956897

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4.2 ★★★★★
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Product Reviews
B
Verified Purchase
Beccaroo
Boise, US
★★★★★ 4
Fluffy and Nice Omegaverse
Format: Kindle
… this would have made 5 stars but for 2 reasons. A.) there were quite a few typos; misspelled words, missing quotations, “the his” mistakes, and various signs that maybe a proofread would do good. B.) the writing was quite textbook. Late blooming omega is struggling with her new self, finds a absurdly wealthy pack of alphas, every thing is almost insta-love but she resists, then decides to love herself and let everyone be happy. Rian was my favourite (obviously the author’s favourite too because he got the most page time) but I wish we could see more of his CEO side? He went to work maybe ONCE the entire time. Gray was supposed to be the “growly one” but he turned out to be puppy dog. Lucas was a genius brainiac doctor - but also super alpha with an aggressive hindbrain with a breeding k*nk?? And then there was no actual “breeding”?? Spice 3/5 - normally omegaverse books are super high on messy smut but this was tamer. Romance 3/5 - insta-love that was then resisted because of personal hangup’s Plot 2/5 - weird paced head hopping, showing the same scene from different POV’s that made me feel like it was 2 steps backward, 1 step forward. Humour 4/5 - there were a dozen lines that genuinely made me chuckle out loud Would have been five stars but the lack of proofreading and the predictable plot made me unable to get up to ADORED IT level - four stars is still and official ENJOYED IT, y’all. This isn’t a bad rating. The “Club Heat” has intriguing possibilities so I’m going to give the second one a shot.
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Reviewed in the United States on March 31, 2023
S
Verified Purchase
SR
Belleville, US
★★★★★ 5
Good start to a series
Format: Kindle
I delayed reading the series for reasons I don’t remember. But my TBR list is huge so I thought I’d take a shot of this and I was pleasantly surprised. I didn’t think the blurb about it was anything special. But it was a very good book. It took some interesting twists and turns. I am so glad the second book is already out. Because I would not have waited patiently. Very slow burn but good storyline. 🔥🔥/5
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Reviewed in the United States on January 3, 2025
J
Verified Purchase
Jammie Clark
Fort Morgan, US
★★★★★ 4
A good read
Format: Kindle
Multiple points of view. 3 Alpha men and an Omega male. She is a Beta in training for a new program placing betas in Alpha/Omega packs. Mila is only doing the program for the money to take care of her dad. She wasn't expecting to fall for a pack but when she sees this packs Omega she is done for. There is just something about him. His Alphas are good looking as well. Too bad she is hiding a secret and their government is acting shady. I liked it and can't wait to see where their story goes.
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Reviewed in the United States on November 14, 2023
B
Verified Purchase
Bri Hires
Boise, US
★★★★★ 3
Slightly repetitive but I did love some things
Format: Kindle
I love this type of story. And omegaverse is one of my all time favorite genres. But there are a few things that pulled me out of my enjoyment while I was reading. It was repetitive at times as well as struggled with telling not showing. So we didn’t always feel like we were experiencing things with the main character. There were also some plot holes but they may still be answered in part 2. Now this isn’t to be said I didn’t enjoy parts of the story. I loved the almost instant love between Mila and Oliver. And how he started changing around her.
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Reviewed in the United States on February 15, 2024
K
Verified Purchase
Kimberly G
Pawtucket, US
★★★★★ 5
delightful read
Format: Kindle
What a delightful read. The characters are awesome, the plot was so good, I loved it. I was intrigued and it kept me wanting more. Told in multiple pov, the book sucks you in and doesn’t let go. I cannot wait to read the next book.
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Reviewed in the United States on January 30, 2025

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