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Description
NAP Exclusive Klappenauspuffanlage für McLaren 720SProduktfeatures Unsere NAP Plug In Klappenauspuffanlage wird ber die OE Steuerung geschaltet, der Einbau einer zustzlichen Steuerung ist daher nicht notwendig. Die zwei elektronischen Highspeed NAP Klappen brauchen zum ffnen und Schlieen nur wenige Millisekunden. Die Klappen sind elektronisch gedmpft, was die Materialermdung und undichte harte Anschlge verhindert. Auf dem Schalldmpfer eingravierte Produktionsseriennummer. Sound sonorer Klang bei
Produktfeatures
- Unsere NAP Plug-In-Klappenauspuffanlage wird über die OE-Steuerung geschaltet, der Einbau einer zusätzlichen Steuerung ist daher nicht notwendig.
- Die zwei elektronischen Highspeed NAP-Klappen brauchen zum Öffnen und Schließen nur wenige Millisekunden.
- Die Klappen sind elektronisch gedämpft, was die Materialermüdung und undichte harte Anschläge verhindert.
- Auf dem Schalldämpfer eingravierte Produktionsseriennummer.
Sound
- sonorer Klang bei niedrigen Drehzahlen
- klar sportlich aggressiv im hohen Drehzahlenband
- vom Cockpit aus umschaltbar auf einen deutlich kernigeren und lauteren Sound
- kein störendes Dröhnen
Optionale X-Pipe oder H-Pipe
Bei der Entwicklung der McLaren 720S Klappenauspuffanlage haben wir trotz der eingeschränkten Platzverhältnisse eine Besonderheit eingebaut: Sie können zwischen einer H-Pipe oder einer X-Pipe Konstruktion wählen.
X-Pipe Konstruktion wird insbesondere bei sportlichen Fahrzeugen mit V8 bis V12 Motoren verwendet. Der Rohrverlauf wird hier in der X-Form gekreuzt. Damit wird ein Unterdruck erzeugt, der bei der Entlüftung der Abgase hilft. Dies hat dann einen leistungssteigernden Effekt und ist im Ansprechverhalten des Motors spürbar. Der Klang ist ein markanter, kerniger Sportwagen-Sound.
Beim McLaren führt der Einsatz der H-Pipe Konstruktion zu einer etwas höheren Lautstärke, als mit einer X-Pipe – natürlich ohne das Überschreiten der gesetzlichen Norm.
Zulassung: ECE-Genehmigung (eintragungsfrei)
Das Produkt hat eine europaweit gültige ECE-Genehmigung (E-Prüfzeichen). Es ist damit in der gesamten EU eintragungsfrei, eine separate Abnahme oder eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich.
Die offizielle Genehmigungsnummer ist direkt auf der Anlage eingraviert und dient als legaler Nachweis. Ein schriftliches Zertifikat wird zur Sicherheit mitgeliefert. Die Zulassung ist auch in vielen Nicht-EU-Ländern (z.B. Schweiz, Norwegen) gültig.
Qualität
- Für unsere Produkte verwenden wir ausschließlich hochwertigen V2A Edelstahl, der eine starke Korrosionsbeständigkeit aufweist und auch bei täglichen Beanspruchung langfristig funktional und optisch überzeugend ist.
- In Zusammenarbeit mit amtlich anerkannten Prüforganisationen wurden umfassende Tests und Prüfverfahren im Rahmen der Zulassung durchgeführt – wir sind Hersteller.
███ Made in Germany ███
Gesamte Entwicklung und Produktion in Deutschland.
WIG Schweißverfahren
Wir verwenden für dieses Produkt ein zertifiziertes WIG Schweißverfahren mit Formierung. Dabei schirmt ein Edelgas die Schweißnaht von außen und gleichzeitig von innen vor Sauerstoff-Einfluss ab. Durch den Luftabschluss wird eine spätere Oxidation (Rostbildung) der Schweißnaht verhindert. Gleichzeitig erreicht man eine wesentlich höhere Festigkeit der Schweißnaht im Vergleich zu herkömmlichen Verfahren. Dabei ist die Schweißnaht sehr flach (minimale Schweißwurzel). Damit erhält Ihr Motor eine optimale Abgasströmung ohne Verwirbelungen und somit herausragende Leistungswerte mit bestem Klang.
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