Sword Black Groupset 1x, 46T

Sword Black Groupset 1x, 46TKONZIPIERT FR FLARE LENKER Die Hauben der Sword haben eine abgerundete Auenkurve, um die Hand zu sttzen, ohne harte Kanten, die Druckstellen verursachen. Egal, ob du mit 45 Grad Flare oder 0 fhrst, du wirst die Ergonomie von Sword zu schtzen wissen. TEXTURIERTE HOOD FR SOLIDEN GRIP Mit den erhabenen Traktionsmustern und dem griffigen Gummi auf der Haube und den Schalthebeln rutschen Sie nicht aus, selbst wenn es mal ein bisschen feucht wird.

KONZIPIERT FÜR FLARE LENKER
Die Hauben der Sword haben eine abgerundete Außenkurve, um die Hand zu stützen, ohne harte Kanten, die Druckstellen verursachen. Egal, ob du mit 45 Grad Flare oder 0 fährst, du wirst die Ergonomie von Sword zu schätzen wissen.

TEXTURIERTE HOOD FÜR SOLIDEN GRIP
Mit den erhabenen Traktionsmustern und dem griffigen Gummi auf der Haube und den Schalthebeln rutschen Sie nicht aus, selbst wenn es mal ein bisschen feucht wird.

BREMSHEBEL MIT HOHEM DREHPUNKT
Um eine größere Hebelwirkung zu erzielen und die Reichweite zu verringern, haben wir den Drehpunkt des Bremshebels an eine höhere Position am Schalthebelkörper verlegt. Außerdem haben wir das Design so überarbeitet, dass etwas mehr Kabel gezogen wird als bei einem Standard-Straßenbremshebel, damit Sie bei Bedarf etwas mehr Bremskraft haben.

NIEDRIGERE GÄNGE ALS KOMPAKTES DOPPEL
Klettern ist harte Arbeit, da führt kein Weg dran vorbei. Aber Sie können es sich mit der Wahl der Schaltung leichter machen. Zu diesem Zeitpunkt der Geschichte des Antriebsstrangs sind kompakte Doppelgänge ein wenig altmodisch. Moderne Gravelgruppen setzen auf niedrigere Gänge, um die Trittfrequenz auch bei steilen Anstiegen aufrechtzuerhalten, und Sword gehört fest zu dieser neuen Schule. Der niedrige Gang des Sword 2x ist 24% niedriger als der eines kompakten Rennrad-Doppelgetriebes. Das Sword 1x mit einem 40t-Kettenblatt ist 17 % niedriger. Egal, ob Sie mit dem Fahrrad unterwegs sind oder eine Tour de France-Etappe fahren, diese zusätzliche Gangspanne wird Ihnen helfen, heil ans Ziel zu kommen.

VERÄNDERUNG DER KABELSPANNUNG MIT EINEM INBUSSCHLÜSSEL
Der Kabelhüllenanschlag des Umwerfers ist einstellbar, d. h. nach der Montage des Umwerferkabels können Sie die Kabelspannung mit einer 3-mm-Sechskantschraube an der Oberseite des Umwerfers festziehen oder lockern.

ORBITAL BARREL ADJUSTER FÜR EINE REIBUNGSLOSE ZUGVERLEGUNG
Viele Rennräder und Gravelbikes haben eine interne Kabelführung, was die Verlegung des Umwerfergehäuses schwierig machen kann. Wir haben eine Branchenneuheit entwickelt: einen orbitalen Trommeleinsteller, der eine Drehung von 15 Grad in jede Richtung ermöglicht. So kann das Schaltwerkgehäuse den Weg des geringsten Widerstands finden und die Reibung des Kabels verringern.

SCHNELLE UND EINFACHE EINSTELLUNG DER REICHWEITE
Die Schalt- und Bremshebel von Sword sind vollständig voneinander getrennt, so dass sie unabhängig voneinander eingestellt werden können, um die Reichweite individuell anzupassen. Klappen Sie einfach die Haube zurück und beginnen Sie zu wählen.

GERÄUSCHARME KUPPLUNG MIT SOFORTIGEM EINRASTEN
Wir haben unsere Ratschen- und Sperrklinkenkupplung von Grund auf mit zwei Zielen neu entwickelt: sofortiges Einrasten und leiser Betrieb. Das neue Sword-Schaltwerk bietet beides. Wenn es an der Zeit ist, das Hinterrad auszubauen, müssen Sie nur den integrierten Schalter am Drehpunkt des Schaltkäfigs drehen, um die Kupplung zu deaktivieren. Sicher, damit fahren Sie nicht schneller, aber er ist einfach zu bedienen und verschwindet, wenn Sie ihn nicht brauchen.


Lieferumfang:

• Schaltwerk: 9-fach
• Hebel-Set: 1 x 9 Gänge
• Kasette: 46 Zahn, Stahl