TRIUMPH TROPHY [2012-2016] - Hybridbatterie

Die Motobatt Hybridbatterie stellt eine revolutionäre Entwicklung in der Batterietechnologie dar, indem sie die Vorteile von Blei-Säure- und Lithium-Batterien kombiniert. Diese innovative Batterie erreicht durch die Smart Fusion Technology (SFT) eine überragende Leistung, die die Grenzen beider Batterietypen übersteigt. Sie bietet eine beeindruckende Kombination aus der bewährten Zuverlässigkeit der Blei-Säure-Batterien und den fortschrittlichen Eigenschaften der Lithium-Batterien, ohne deren Nachteile in Kauf nehmen zu müssen.

Die Motobatt Hybridbatterie zeichnet sich durch ihre außergewöhnliche Startkraft und eine längere Lebensdauer aus. Sie lädt schneller auf, ist sicherer und stabiler und funktioniert zuverlässig unter allen Wetterbedingungen. Mit ihrer flexiblen Terminaltechnologie MFlex, die verstellbare Anschlussoptionen und eine solide Drahtverbindung bietet, sowie Kupferterminals für eine überlegene Leitfähigkeit, setzt diese Batterie neue Maßstäbe in der Leistungsfähigkeit.

Zusätzlich bietet die Motobatt Hybridbatterie einen umfassenden Schutz gegen Überladung und Tiefenentladung, dynamisches Zellbalancing und Temperaturkontrolle. Ihre AGM-Technologie (Absorbed Glass Mat) ermöglicht eine schnelle Erholung nach Entladungen und ist speziell für den Einsatz in Powersportarten konzipiert, wobei sie besonders vibrationsresistent ist.

Im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien bietet die Motobatt Hybridbatterie eine um 90% stärkere Startleistung, ist 30% leichter, hat eine 500% längere Lebensdauer, eine 50% niedrigere Selbstentladungsrate und lädt schneller auf. Gegenüber reinen Lithium-Batterien bietet sie eine 200% höhere Ampere-Stunden-Kapazität, ist temperaturstabil und bietet eine längere Lebensdauer sowie stärkere Startleistung bei Kälte.