Gabel Vespa PX Superlow

Gabel Vespa PX SuperlowDie im Vergleich zur serienmigen Vespa PX Gabel um 50mm gekrzte Vespa PX Superlow Gabel ist seit Jahren der Standard in unserer Werkstatt. Basierend auf einem fabrikneuen PX Lusso Lenkrohr (Piaggio Originalteil) mit 20mm Schwinge lsst sich sie Vespa PX Superlow Gabel fr nahezu alle Vespa Modelle passend konfigurieren durch die optionale Verwendung unseres cnc gefertigten Stodmpfer Adapters sind dabei 2 verschiedene Abstufungen hinsichtlich der

Die im Vergleich zur serienmäßigen Vespa PX Gabel um 50mm gekürzte Vespa PX Superlow Gabel ist seit Jahren der Standard in unserer Werkstatt. Basierend auf einem fabrikneuen PX Lusso Lenkrohr (Piaggio Originalteil) mit 20mm Schwinge lässt sich sie Vespa PX Superlow Gabel für nahezu alle Vespa Modelle passend konfigurieren - durch die optionale Verwendung unseres cnc-gefertigten Stoßdämpfer-Adapters sind dabei 2 verschiedene Abstufungen hinsichtlich der Tieferlegung des Schwerpunktes und der Auslegung des Nachlaufs ohne Änderung des Stoßdämpfers möglich.
Alle Lenkrohre werden in unserer Vespa Werkstatt in einer speziellen Vorrichtung geschweißt und umgearbeitet, um Verzug grundsätzlich ausschließen zu können - die PX Superlow Gabeln für ältere Vespa Modelle wie z.B. Sprint, Rally oder 50N erhalten ein cnc-gefertigtes Gabel-Oberteil mit passender Lenkschlossaufnahme und Lenkerklemmung, außerdem unseren universell einstellbaren cnc-Lenkanschlag.
Die Gabeloberteile für VNB, GS usw. werden ohne das im Serienzustand angeschweißte Anschlagsblech für die Lenkschlossmechanik geliefert, da dessen Position von Modell zu Modell unterschiedlich ist.
Bei einigen Vespa Modellen mit zweiteiliger Kadkade (Sprint, Rally, GL) muss die Unterkante der Kaskade um bis zu 5mm gekürzt werden, damit die PX Superlow Gabel nicht anstößt – dieser Umstand begründet sich auf hohen Fertigungstoleranzen hinsichtlich der Höhe der Kaskade ab Werk.

Vespa Fahrwerk - Superlow Gabel

Die technischen Vorteile einer gekürzten Gabel liegen auf der Hand: Aufgrund des tieferen Schwerpunktes und infolge des im Vergleich zum originalen Lenkrohr längeren Nachlaufs ergibt sich ein wesentlich verbesserter Geradeauslauf der Vespa - das Fahrzeug bleibt auch bei Geschwindigkeiten weit jenseits der 100km/h-Marke noch spurstabil und liegt jederzeit satt auf der Straße, der vordere Stoßdämpfer spricht aufgrund des flacheren Anlenk-Winkels sensibler an.
Für den Betrieb mit einer Superlow Gabel in allen Vespa Modellen empfehlen wir grundsätzlich einen Reifen der Dimension 100/80 - 10, der einen kleineren Außendurchmesser als der serienmäßige 3.50-10 Reifen hat - bei Verwendung unseres Stoßdämpfer-Adapters ist dieser Reifen zwingend erforderlich, um einen Kontakt von Reifen und Gabel bei Vollbremsungen auszuschließen.

Superlow Gabel – Vespa PX Modelle

Bei Verwendung unseres cnc-gefertigten Stoßdämpfer-Adapters mit Vespa PX/T5 Kotflügeln muss eine Bohrung oberhalb des Stoßdämpfers gesetzt werden, ohne Adapter passen diese Kotflügel auf die PX Superlow Gabel ohne weitere Modifikationen.
Aus diesem Grund bieten wir unsere Gabel für PX Modelle neben der um 50mm gekürzten Version auch in einer um 35mm kürzeren Variante an: Der PX Kotflügel muss in diesem Fall nicht bearbeitet werden, es wird die originale obere Stoßdämpfer-Aufnahme verwendet.

Superlow Gabel - Kotflügel

Die Kotflügel aller Oldie- und Smallframe-Modelle müssen für den Betrieb mit einer PX Superlow Gabel umgearbeitet werden - wir bieten hierzu unsere Vespa PX Superlow Kotflügel an, die wir in unserer Werkstatt anhand von neuen Basis-Kotflügeln in aufwendiger Handarbeit passend umbauen. Die Superlow Kotflügel werden inklusive Halterungsblechen und unlackiert geliefert.
In Abhängigkeit von der Gesamt-Konfiguration müssen unsere Kotflügel teilweise abweichend gebaut werden: Soll z.B. eine Vespa PX mit einem VNB Kotflügel ausgerüstet werden oder soll ein Stage 6 Stoßdämpfer verwendet werden, berücksichtigen wir dies und bauen den Kotflügel passend zu der gewünschten Konstellation - bitte das Fahrzeugmodell bei der Bestellung mit angeben.