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Description
EA100 AdapterAdaptador EA100 Una interfaz de piloto automtico digital El adaptador EA100 proporciona una conversin de datos de digital a analgico entre el Evolution Flight Display EFD1000 y el sistema de piloto automtico basado en actitud de la aeronave, lo que permite que el sistema de referencia de actitud y rumbo (AHRS) de la pantalla proporcione informacin de actitud precisa y confiable directamente a su piloto automtico. El EA100 mejora los pilotos automticos
Adaptador EA100
Una interfaz de piloto automático digital
El adaptador EA100 proporciona una conversión de datos de digital a analógico entre el Evolution Flight Display EFD1000 y el sistema de piloto automático basado en actitud de la aeronave, lo que permite que el sistema de referencia de actitud y rumbo (AHRS) de la pantalla proporcione información de actitud precisa y confiable directamente a su piloto automático.
El EA100 mejora los pilotos automáticos tradicionales al brindarles información de actitud digital superior y puede darle nueva vida a un sistema de control de vuelo automático obsoleto.
Mayor seguridad
Ya sea que se combine con un solo PFD o con un paquete Evolution completo, el EA100 aprovecha la plataforma Evolution Flight Display para ofrecer mejoras de seguridad con respecto a los sistemas de control de piloto automático mecánicos tradicionales o digitales de la competencia. En los sistemas Evolution 2000 o Evolution 2500, el EA100 se puede instalar para recibir información de actitud de los sensores AHRS redundantes en la pantalla de vuelo multifunción (MFD) EFD1000, lo que proporciona al piloto una solución de actitud independiente de la pantalla de vuelo principal (PFD) EFD1000 para supervisar el rendimiento del piloto automático. Aspen es el único fabricante de aviónica que ofrece este nivel de integración y fiabilidad del piloto automático.
La solución de actitud que proporciona el EA100 al piloto automático también incorpora sofisticados algoritmos de control de estado y desactivará inmediatamente el piloto automático si se detecta una falla del AHRS. Esto representa una mejora de seguridad con respecto a los diseños anteriores, en los que un piloto automático podía seguir respondiendo a los comandos de actitud del giroscopio, incluso si este se ha degradado o no funciona.
Costos de mantenimiento reducidos
El EA100 ofrece a los clientes que instalan el sistema de visualización de vuelo Evolution la opción de quitar y reemplazar los costosos giroscopios mecánicos de actitud antiguos por un giroscopio menos costoso, lo que también reduce o elimina los costos de reparación y revisión asociados con los giroscopios antiguos.
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